Hace muchos años, cuando yo tenía muchos menos, había, y me parece que todavía existe, un aditivo de lubricante de marca STP, siendo este el único producto que conocía yo con esas siglas.
No obstante lo anterior, y a raíz de una consulta que hace algunos años una aseguradora formuló a nuestra firma, me encontré con otro producto llamado también STP, que por supuesto no tiene nada que ver con el aditivo al que antes hice referencia. Me refiero a la póliza
the Stock Throughput policy, mejor conocidas por su abreviación de STP.
Si tuviéramos que definir brevemente a las STP, podríamos decir que es un tipo de póliza de carga marítima, que asegura las mercancías de un asegurado desde el lugar de fabricación hasta su destino final o último. Es una póliza que cubre pues, toda la cadena de comercialización de la mercancía asegurada.
Marine policies are generally of three types: a) freight, b) vessel or hull and c) cargo.
En cuanto a esta última, la de carga, las pólizas de transporte marítimo cubren normalmente las mercancías en tránsito ordinario, de bodega a bodega.
Al respecto de las pólizas STP, la reconocida firma de corretaje Marsh, nos dice en su portal de internet, que:
"The STP is a marine policy that insures a company's inventory and the flow of goods from the source of production to their final destination, whether at a warehouse or a retail store. An STP has three components:
- Marine cargo insurance
- Inland transit insurance
- Property or storage insurance
STPs integrate transportation, stock storage, material handling and packaging, and are designed to cover the repositioning of:
- Raw materials
- Work in process
- Finished goods."
Así pues, las pólizas STP, como hemos visto, combinan los riesgos a los que está expuesta la carga durante el tránsito y almacenamiento del asegurado en una sola póliza, con una cobertura continua.
Refiriéndose también a las pólizas STP, la firma de corretaje estadounidense
AmWINS, en lo que respecta a las ventajas de estas, nos dicen que este tipo de cobertura:
“-
"-Eliminates potential coverage gaps caused by separate policies by providing comprehensive coverage for raw material, work-in-process and inventory during transit, manufacturing and warehousing.
- Offers competitive premiums compared to the more traditional method of insuring transit and inventory separately.
- Freight market capacity for catastrophic risks such as earthquakes and windstorms with much lower deductibles than those offered by the commodity markets.
- All Risks" coverage, tailored to each customer's particular needs.
- Inventory can be valued on the basis of the selling price, including the profit element, and can also include insurance and freight charges."
Si bien el grado de cobertura de estas pólizas la hace sumamente atractiva, deberá siempre tenerse presente que la misma no constituye carta blanca para pretender con ellas amparar las mercancías aseguradas contra cualquier evento o pérdida que ocurra, sin necesidad de cumplir con otros requisitos u obligaciones plasmadas en la póliza. Nada más lejos de la realidad, ya que toda póliza impone obligaciones a ambas partes contratantes, y el asegurado debe cumplir con las que la póliza le impone como condición previa, para que el asegurador cubra sus reclamaciones.
Como puede apreciarse de los párrafos anteriores, las STP constituyen una excelente alternativa, las cuales, con el asesoramiento de profesionales en el corretaje de seguro, podrán representar excelentes beneficios para los asegurados.
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